山东港口日照港2022年货物吞吐量突破5亿吨******url:https://m.gmw.cn/2022-12/27/content_1303236473.htm,id:1303236473
新华社客户端济南12月27日电（郭绪雷 刘书佳 刘言言）12月27日，随着“鸿洋”轮上的一个集装箱由远控岸桥放置在无人集卡上，山东港口日照港年度吞吐量突破5亿吨，稳居全国沿海港口第6位 、世界第9位，实现新 的历史跨越。
2022年，山东港口日照港8个货种过千万吨 、7个货种居全国首位；集装箱完成580万标箱，位居全国沿海港口前10位 ；铁路拖运量突破1亿吨，居全国沿海港口铁路首位，月度日均装车最高突破4000车，瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据 ，交上一张逆势发展亮眼答卷。
“我们一方面聚焦市场提升 、效率提升 、服务提升 ，强力推进十个主要货种吞吐量快速增长 。另一方面 ，常态化开展攻坚会战 ，集疏港效率不断提升 。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说。
山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇 ，大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造，加快实现机械化换人 、自动化减人、智能化无人，较传统作业方式提高4.7倍，港口实现碳排放减少66％ ，港口转型发展不断迈上新台阶 。
“我们FAX航线本年度在日照口岸 的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升，位居全国各集装箱口岸前列，在港停时的减少对于提升我们的船舶周转率 、降低运营成本具有极大 的促进作用 ，也为客户带来了更加畅通顺达的物流服务体验 。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说。（完）
汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******
本报记者 龚梦泽
受疫情和多重外部因素影响，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降 。尽管从去年四季度开始，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑的态势 。
日前，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团) ，包括庞大集团 、广汇汽车 、永达汽车 、广汇宝信 、申华控股等净利润皆出现同比下滑。
同花顺iFind显示，在已公布业绩预告的9家企业中，按照预告净利润上限排名，大东方 、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。
然而，即便盈利排名靠前 ，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑 。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ，下降幅度为61.04%至51.31%；上海物贸预计净利润5330万元 ，下降幅度为63.92%左右。
净利润榜单中 ，排在第四位 的是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元 ，其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元 ，其中申华控股净利润跌幅高达583.8% 。
事实上，在过去一年中，受疫情等多重因素影响 ，汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示 ，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标 ，接近一半的经销商处于亏损状态 。
作为曾经全国经销商 的龙头 ，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商 。据公司业绩预告显示，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东 的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元 。
记者查阅9家公司业绩预告发现 ，对于业绩变动 的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示，报告期内 ，疫情多月份多点散发 ，多地局部性反复封控 ，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少。
据广汇宝信透露 ，业绩转盈为亏 的主要原因 是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北、华北、西南及东北等地区 的经营网点，均受到零星 、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策 的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性 的较大冲击 。
广汇汽车则表示 ，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束 ，公司为加快资金和库存的周转效率 ，对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年 的毛利。
流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平 ，2月份或将出现补偿性消费 ，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。
中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为 ，汽车作为大宗消费品，兼具复苏弹性和长期成长逻辑 。而从产业链视角来看，相比体量庞大 的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢” ，对于经济周期更敏感 ，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报）
